5日開始的法國大罷工已經(jīng)確定將延續(xù)到本周，這場(chǎng)罷工以反對(duì)政府的養(yǎng)老金改革為要求，但法國企業(yè)界憂心罷工給現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重?fù)p失。法蘭西24連續(xù)新聞電視臺(tái)與法國國營電視二臺(tái)評(píng)論稱，雖然罷工主要集中在公共交通領(lǐng)域，但持續(xù)的交通癱瘓會(huì)直接影響經(jīng)濟(jì)。法國BFM電視臺(tái)也認(rèn)為，在持續(xù)近一年的“黃背心”運(yùn)動(dòng)剛剛有所平息之際，此次席卷法國全境的罷工潮對(duì)法國剛有起色的經(jīng)濟(jì)是一個(gè)嚴(yán)重威脅。 乘客“無車可坐”

運(yùn)輸業(yè)可能成為罷工的最大輸家，自罷工開始后，法國全國鐵路運(yùn)營率只有50%左右，罷工后的第一個(gè)周末更是只有10%—15%的車次可以保證運(yùn)營。在“重災(zāi)區(qū)”巴黎，公交運(yùn)行比例只有20%—30%。上周日巴黎地鐵全線只有1號(hào)線和14號(hào)線兩個(gè)無人駕駛線路，以及部分聯(lián)通機(jī)場(chǎng)的線路可以運(yùn)營。 罷工還導(dǎo)致連接法國和德國的高鐵列車班車，尤其是往返巴黎、斯特拉斯堡等大城市的列車多被取消或延誤。法航30％的國內(nèi)航班和近10％的中程航班被取消，德國漢莎航空、易捷航空和瑞安航空等歐洲航企也取消許多法國航班。與此同時(shí)，法國的貨車司機(jī)為抗議燃油稅提高，自11月末發(fā)起的封鎖高速公路和收費(fèi)站的抗議活動(dòng)更是在全國范圍內(nèi)蔓延。

“我認(rèn)為罷工者要有一點(diǎn)起碼的責(zé)任感”，在12月5日罷工開始當(dāng)日，法國中小企業(yè)聯(lián)合會(huì)主席阿斯蘭就便對(duì)媒體表示，僅當(dāng)天的交通部門罷工就會(huì)給法國全國帶來4億歐元的經(jīng)濟(jì)損失，巴黎周邊區(qū)域損失尤重，占到全部損失的一半。他還表示若罷工持續(xù)，法國經(jīng)濟(jì)所受的損失會(huì)更加嚴(yán)重。

商鋪客流大減

“這次罷工令我們更加擔(dān)心巴黎的形象受到損害”，法國《世界報(bào)》7日援引法國酒店業(yè)協(xié)會(huì)人士的話稱，罷工開始首日，巴黎和其所在的行政大區(qū)酒店預(yù)定量大減30%-40%，位于巴黎市內(nèi)的全球最大的生鮮食材批發(fā)市場(chǎng)——朗吉斯市場(chǎng)內(nèi)，超過1200家零售商鋪已經(jīng)提前增加庫存以抵御罷工引發(fā)的運(yùn)輸阻塞。根據(jù)法國中小企業(yè)聯(lián)合會(huì)發(fā)表的公告，由于持續(xù)的“黃背心”運(yùn)動(dòng)，法國商家已經(jīng)經(jīng)受沉重打擊，亞馬遜等電商更是借此搶走不少街區(qū)商店的生意，使實(shí)體商家難以為繼。 《巴黎人報(bào)》根據(jù)法國統(tǒng)計(jì)與經(jīng)濟(jì)研究所的數(shù)據(jù)分析稱，僅12月5日的罷工行動(dòng)就使全國商店?duì)I業(yè)額下跌30％左右，巴黎的商店?duì)I業(yè)額更是下跌50％，斯特拉斯堡與馬賽下跌60％。

危及經(jīng)濟(jì)支柱

“大罷工可能傷及法國經(jīng)濟(jì)支柱”，德國《經(jīng)濟(jì)周刊》8日分析稱，法國大罷工的危機(jī)到底有多大，關(guān)鍵看持續(xù)的時(shí)間。如果時(shí)間像香港抗議示威般持續(xù)多月，法國交通運(yùn)輸、酒店業(yè)、餐飲業(yè)、零售業(yè)等旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)將受到嚴(yán)重?fù)p害。巴黎的著名旅游場(chǎng)所，如埃菲爾鐵塔，自罷工首日開始關(guān)閉。盧浮宮等大型巴黎博物館也受到限制。塞納河上旅游船的游客也大減。法國旅館業(yè)協(xié)會(huì)的洛朗·杜克批評(píng)說，在人們開始圣誕節(jié)購物的周末，“罷工把一切都封鎖了。” “這可能只是開始”，德國新聞電視臺(tái)8日表示，法國的大罷工如果持續(xù)到圣誕節(jié)，將傷及法國的圣誕經(jīng)濟(jì)。圣誕銷售甚至占了許多零售店每年1/3到1/2的營業(yè)額。而且這股罷工熱潮可能會(huì)“歐洲化”，蔓延到德國等鄰國。歐洲經(jīng)濟(jì)可能因此再添加一個(gè)不穩(wěn)定因素。