日媒稱，“特朗普關(guān)稅”似乎是徒勞無功。美國的對華關(guān)稅進入第四輪，但與2018年夏季貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)之前相比，貿(mào)易逆差反而出現(xiàn)擴大?？s小貿(mào)易逆差、恢復制造業(yè)國內(nèi)就業(yè)崗位這一競選承諾的實現(xiàn)漸行漸遠。 　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站9月3日報道，特朗普尋求通過對屬于最大進口來源國的中國不斷征收高關(guān)稅來縮小貿(mào)易逆差，但結(jié)果并未如愿。2019年1月至6月的貿(mào)易逆差為4121億美元（1美元約合7.1元人民幣），比上年同期增加3%。雖然對華逆差減少188億美元，但對墨西哥和越南的逆差額合計增加200億美元。雖然通過關(guān)稅將中國產(chǎn)品排除在外，但像“打地鼠”那樣，來自其他國家的進口增加。

　　報道稱，特朗普政府對中國征收的高關(guān)稅將反過來對美國經(jīng)濟造成負面影響。在中國的對美出口金額中，還包括進駐中國的美國企業(yè)制造的產(chǎn)品。中國的統(tǒng)計顯示，2017年的貿(mào)易順差的57%來自美資等外資企業(yè)。特朗普政府針對中國的高關(guān)稅還將打擊在中國生產(chǎn)向美國出口的美國企業(yè)。 　　報道指出，實際上，美國2018年夏季對汽車啟動額外關(guān)稅之際，福特汽車取消了在中國合資工廠生產(chǎn)小型車的對美國出口。如果隨著第四輪對華關(guān)稅的啟動，額外關(guān)稅的對象擴大，進駐中國的美國企業(yè)受到的影響也將進一步擴大。有可能因業(yè)績惡化而打擊在美國本土的就業(yè)崗位。

　　此外，難以忽視的是關(guān)稅的“回旋鏢效應”。中國的出口產(chǎn)品采用了包括美國在內(nèi)的其他國家制造的零部件等，并非僅在中國國內(nèi)創(chuàng)造全部的附加值。如果中國對美出口減少，提供零部件的美國的出口當然也將下滑。 　　報道還指出，中國對美供貨的下滑將成為拉低日韓等經(jīng)濟的因素，同時反過來打擊美國經(jīng)濟。

　　實際上，從美國4月至6月出口來看，對中國出口減少兩成，對中國以外出口減少1.9%，2017年以后按季度計算首次低于上年。美國制造業(yè)的雇用人數(shù)增長也以今年1月為轉(zhuǎn)折點開始放緩。

　　報道稱，特朗普稱“特別喜歡關(guān)稅”。但是如果他無法獲得貿(mào)易逆差削減這一結(jié)果，而是固執(zhí)地堅持加關(guān)稅，那么進而拉低世界經(jīng)濟的惡性循環(huán)的危險性就正在提高。